14562025 Pwmp tipio

Pwmp Tipio 14562025 (8-Spline, Universal) Mae hon yn rhan hydrolig allweddol y gwnaethom ei datblygu a'i hadeiladu ein hunain-yn benodol ar gyfer tryciau masnachol dyletswydd trwm, fel tryciau dympio, cerbydau peirianneg, a chludwyr cargo arbennig.

Cyffredinolrwydd Cryf:Mae ganddo ddyluniad "8{1}}spline" sy'n ffitio siafftiau mewnbwn y systemau lifft ar y tryciau trwm mwyaf poblogaidd sydd ar gael, fel rhai gan Shacman, Dongfeng, a Foton. Nid oes angen i chi addasu rhannau trawsyrru gwreiddiol y lori i'w osod neu ei ddisodli. Mae hynny'n ei gwneud hi'n haws paru â gwahanol fodelau tryciau ac yn lleihau'r gost a'r drafferth o gael rhai newydd yn eu lle yn ddiweddarach.

Allbwn Hydrolig Sefydlogt: T mae gan y tu mewn i'r pwmp sianeli llif manwl gywir. Pan fydd yn rhedeg, mae'n gosod pwysau hydrolig sy'n gyson ac yn gyson. Mae ei bwysedd uchaf yn ddigon i godi adrannau cargo canolig neu drwm-fel arfer rhai sy'n dal 10 i 30 tunnell. Mae hyn yn golygu na fyddwch chi'n cael problemau fel y compartment yn codi'n araf neu'n ysgwyd oherwydd bod y pwysau dros y lle.

Gwydn a Gwisgwch-Gwrthsefyll:Mae'r darnau pwysig yma-fel y siafft spline, craidd y pwmp, a'r cylchoedd selio-wedi'u gwneud o ddur aloi caled a deunyddiau wedi'u mewnforio nad ydynt yn treulio'n gyflym. Rydym hefyd yn gwresogi-trin y rhannau hyn yn arbennig ac yn eu peiriannu yn ofalus iawn. Dyna pam maen nhw'n dal i fyny mor dda: nid ydyn nhw'n gwisgo'n gyflym, nid ydyn nhw'n rhydu'n hawdd, a hyd yn oed pan fyddwch chi'n defnyddio 'em ddydd ar ôl dydd, ni fyddant yn rhoi'r gorau iddi nac yn dechrau actio. Hyd yn oed os ydych chi'n defnyddio'r pwmp mewn mannau garw -safleoedd adeiladu, pyllau glo, ffyrdd mwdlyd-byddan nhw'n parhau i redeg yn gyson am amser hir.

Cynnal a Chadw Hawdd:Mae'r pwmp cyfan yn fach ac yn gryno, ac mae wedi'i adeiladu mewn modiwlau ar wahân-felly mae pob rhan yn gwneud ei waith clir ei hun, ac nid yw'n anodd ei dynnu'n ôl neu ei roi yn ôl at ei gilydd. Gellir cynnal gwiriadau dyddiol (fel gweld faint o olew sydd ar ôl neu sicrhau ei fod wedi'i selio'n dynn) a thrwsio pethau'n ddiweddarach (fel cyfnewid hen rannau) yn gyflym. Y ffordd honno, nid oes rhaid i'r lori eistedd yn segur am gyfnod hir dim ond oherwydd bod angen cynnal a chadw'r pwmp.

Mae pwmp Tipio 14562025 (8-Spline, Universal) yn berthnasol yn eang i amrywiaeth o fodelau a senarios cerbydau, gyda chydnawsedd cryf ar draws-brand a thraws-senario. Fe'i defnyddir yn bennaf yn y mannau hyn:

 Mae'n gweithio i fodelau poblogaidd fel tryciau dympio Shacman X3000/X5000, tryciau dympio Dongfeng Tianlong, a thryciau dympio Foton Auman GTL.

Siafft Mewnbwn 8-Spline:Mae'r proffil dannedd spline wedi'i beiriannu'n fanwl gywir, gyda chywirdeb ffitio uchel gyda siafft drosglwyddo wreiddiol y cerbyd. Gall ddwyn trorym mawr yn ystod y llawdriniaeth, gan sicrhau nad oes unrhyw lithriad na thorri dannedd, ac ymestyn oes gwasanaeth y strwythur trawsyrru.

Cryfder Uchel-Corff Pwmpio:Mae'r corff pwmp wedi'i wneud o aloi alwminiwm cast. Mae'r stwff hwn yn ddigon anodd i drin defnydd rheolaidd, ond mae hefyd yn ysgafn-felly mae'n helpu i wneud system hydrolig y lori yn pwyso llai yn gyffredinol. Ac ar ben hynny, mae'n oeri'n hawdd hefyd. Mae hynny'n golygu hyd yn oed os yw'r pwmp yn rhedeg yn ddi-stop am oriau, ni fydd yn mynd yn rhy boeth ac yn llanast.

Cydrannau Selio a Fewnforir:Rydym yn defnyddio cylchoedd selio a morloi olew o - frandiau rhyngwladol adnabyddus. Mae'r rhannau hyn yn dda iawn am wrthsefyll difrod olew a thrin tymheredd uchel. Maent yn atal olew hydrolig rhag gollwng yn effeithiol, felly mae'r system hydrolig yn aros yn dynn ac yn gweithio fel y dylai.

C: Pa fanteision sydd gan y dyluniad "8-spline" o'i gymharu â manylebau spline eraill?

A: Mae'r dyluniad spline 8-yn safon brif ffrwd yn y diwydiant cerbydau dyletswydd trwm, gan gydbwyso'r capasiti cario a chyffredinolrwydd gosod. O'i gymharu â 6-spline, mae ganddo fwy o bwyntiau cyswllt a chynhwysedd dwyn trorym cryfach; o'i gymharu â 10-spline, mae ganddo gydnawsedd gwell â'r rhan fwyaf o fodelau cerbydau ar y farchnad, gan osgoi'r broblem o "anghydnawsedd" oherwydd manylebau rhy arbennig.

C: A ellir defnyddio'r pwmp codi hwn mewn amgylcheddau tymheredd uchel neu isel?

A: Ydw. Mae gan y cynnyrch hwn addasrwydd amgylcheddol da: mae dyluniad cydnawsedd deunyddiau selio ac olew hydrolig yn caniatáu iddo wrthsefyll ystod tymheredd gweithio o - 30 gradd i 80 gradd. Gall weithredu fel arfer yn y gaeaf oer mewn rhanbarthau gogleddol neu'r haf poeth yn y rhanbarthau deheuol, ac mae hefyd yn addas ar gyfer senarios gweithio tymheredd uchel fel twneli mwyngloddio a safleoedd adeiladu.

C: Pa waith cynnal a chadw rheolaidd sydd ei angen ar gyfer y pwmp lifft hwn?

A: Er mwyn cynnal a chadw rheolaidd, dim ond tri phrif beth sydd angen i chi eu gwneud: ① Naill ai pan fyddwch wedi gyrru 5,000 i 8,000 cilomedr, neu ar ôl 3 mis-ewch â pha un bynnag sy'n digwydd gyntaf. Gwiriwch faint o olew sydd yn y system hydrolig ac a yw'r olew yn dal yn dda. Sicrhewch fod yr olew hydrolig yn lân, dim baw na darnau bach ynddo; ② Edrychwch ar y corff pwmp a'r pibellau wedi'u cysylltu ag ef, a gweld a ydynt wedi'u selio'n dynn. Os gwelwch olew yn gollwng, cyfnewidiwch y cylch selio ar unwaith; ③ Unwaith y byddwch wedi gyrru 20,000 i 30,000 cilomedr, tynnwch y siafft spline a'r craidd pwmp ar wahân i'w gwirio. Os oes unrhyw rannau wedi treulio, ailosodwch nhw mewn pryd os oes angen.

Rhannau Auto Zuoya: Un-caffael stop i ddiwallu eich holl anghenion rhannau ceir.

Rhannau Auto Zuoya: Rhowch "gydrannau craidd" dibynadwy i'ch lori i sicrhau ei weithrediad sefydlog mewn senarios gweithredu cludiant a pheirianneg a lleihau'r risg o fethiant cerbyd.

Zuoya Auto Parts: Gan gadw at y cysyniad o "gyd-adeiladu ac ennill-ennill", rydym yn gweithio gyda chwsmeriaid a phartneriaid i adeiladu llwyfan cyflenwi rhannau ceir o ansawdd uchel.

Tagiau poblogaidd: 14562025 Pwmp tipio, Tsieina 14562025 Gwneuthurwyr pwmp tipio, cyflenwyr, ffatri