Ein WG1642440088/2 yw'r union amsugnwr sioc cab cefn ar gyfer eich Howo A7. Mae wedi'i beiriannu i ddisodli'r uned OE yn uniongyrchol, gan adfer ansawdd reid ffatri a sefydlogrwydd cab. Trwy reoli bownsio a dirgryniad yn union, mae'n amddiffyn strwythur y caban ac yn sicrhau cysur gyrrwr ar bob arwyneb ffordd. Wedi'i adeiladu i fanylebau gwreiddiol ar gyfer ffit di-drafferth, mae'n cynnwys gwialen piston gadarn, hylif gwydn, a system selio ddibynadwy ar gyfer perfformiad cyson. Mae'r sioc-amsugnwr hwn yn hanfodol ar gyfer cynnal aliniad a thrin caban yn gywir. Dewiswch ef ar gyfer atgyweiriad dibynadwy, hir-parhaol sy'n bodloni safonau heriol Howo.
Manylebau Allweddol
- 1. Ffitiad a Chysondeb
Prif Gais: Ffit uniongyrchol ar gyfer modelau cab HOWO A7, T5G, a T7H.
Hefyd yn ffitio: Yn gweithio ar lorïau SHACMAN X3000 a FAW J6/J7 cydnaws hefyd.
Ar gyfer Peiriannau: Yn ffitio tryciau sy'n rhedeg peiriannau cyfres WD615, MC11, a CA6DM2.
OE Match: Dyma'r amnewidiad uniongyrchol ar gyfer rhif OE WG1642440088/2. Mae'n croesi drosodd i'r rhan fwyaf o brif frandiau cyfatebol eraill.
Gwiriad VIN: Anfonwch eich VIN atom. Byddwn yn dyblu -gwirio'r ffit ar eich rhan, heb dâl.
2. Paramedrau Technegol
Maint: Tua 620mm (estynedig) / 380mm (cywasgedig)
Pwysau: Tua 8.2 kg yr uned
Deunyddiau Craidd: Gwialen piston dur ffug 40Cr; llwyni rwber sy'n gwrthsefyll olew; Mae mowntio haearn QT450 yn dod i ben
Sgôr Pwysedd: Uchafswm. 1.8 MPa
Gosod Torque: 55 N·m (mowntio bolltau)
Ystod Tymheredd Gweithredu: -40 gradd i +80 gradd
- 3. Adeiladu a Gorffen
Deunyddiau Allweddol: Mae gwialen piston yn ddur aloi 40Cr caled. Mae llwyni yn rwber o radd uchel. Mae pennau mowntio yn haearn QT450 gwydn.
Triniaeth Arwyneb: Mae gwialen piston wedi'i blatio â chrome i wrthsefyll traul a rhwd. Mae pennau mowntio yn cael eu ffosffadu i atal cyrydiad.
Gweithgynhyrchu: Wedi'i wneud gan ddefnyddio gofannu a pheiriannu awtomataidd, wedi'i ymgynnull ar linellau robotig. Mae pob uned yn cael ei-brofi pwysau am ollyngiadau cyn cludo.
- 4. Ansawdd a Phrofi
Lefel Ansawdd: Rhan ôl-farchnad o ansawdd uchel. Yn cyfateb neu'n curo manylebau perfformiad OEM.
Ein Profion: Rydym yn gwirio pob swp am ddimensiynau, caledwch (wyneb gwialen: HRC 58-62), a gollyngiadau sêl. Rydym hefyd yn cynnal profion blinder estynedig (500,000+ cylchredau).
Tystysgrifau: Wedi'u gwneud mewn ffatri ardystiedig IATF 16949 ac ISO 9001.
Traceability: Mae gan bob sioc god swp ar gyfer olrhain llawn.
- 5. Bywyd Gwasanaeth a Pherfformiad
Defnydd Arferol: Yn para tua 80,000 - 100,000 km ar briffyrdd.
Gwasanaeth Difrifol: Mewn mwyngloddio neu dir garw, disgwyliwch hyd at 60,000 km.
Pam Mae'n Well:
Mae gwialen piston chrome caled ~30% yn fwy -ymwrthol i draul.
Mae dyluniad morloi wedi'i ddiweddaru yn rhedeg yn oerach ac yn lleihau gollyngiadau.
Mae llwyni llymach yn amsugno sioc yn well ac yn lleihau sŵn cabanau.
Gwydnwch: Ymdrin ag amodau anodd-gwres yr anialwch, safleoedd mwyngloddio, oerfel yn rhewi-lleihau blinder gyrwyr ar deithiau hir.
manteision
- Adeiladwyd ar gyfer Cryfder a Hirhoedledd:Mae craidd y sioc hon yn gorwedd yn ei wialen piston trwm, wedi'i gwneud o ddur aloi 40Cr. Rydym yn ei ffugio ar gyfer dwysedd gwell, yna'n gosod platio crome caled ar draws yr arwyneb cyfan. Mae'r combo hwn yn gwneud y wialen tua 30% yn fwy ymwrthol i sgwffian a chorydiad na modelau safonol-dyna pam y gall drin cylchoedd pwysau cyson yn ddibynadwy a pharhau drwy'r cyfnodau hynny o 80,000-100,000 km.
- Wedi'i selio'n dynn i atal gollyngiadau:Mae gollyngiadau olew yn bwynt methiant cyffredin. Rydym yn mynd i'r afael â hyn gyda sêl rwber aml-gwefus NBR (Nitrile) sydd wedi'i gymhlethu'n benodol ar gyfer hylif sioc a siglenni tymheredd. Mae wedi'i baru â-arwyneb selio wedi'i beiriannu manwl ar y wialen a llwyn canllaw wedi'i atgyfnerthu. Mae'r system hon i bob pwrpas yn cadw'r hylif pwysedd uchel i mewn a'r halogion ffordd allan, gan gynnal perfformiad cyson.
- Sefydlog o dan bwysau, rhedeg yn oerach:Y tu mewn, mae'r falf piston wedi'i ddylunio gyda darnau olew wedi'u graddnodi. Nid dim ond llaith yw hyn-mae'n sicrhau llif hylif llyfn i atal awyru ac ewynnu o dan ddefnydd trwm. Mae colofn olew sefydlog, heb ewyn, yn caniatáu grym dampio mwy cyson ar rediadau hir i lawr yr allt neu ffyrdd garw, sydd hefyd yn helpu'r uned i redeg yn oerach ac yn ymestyn oes y morloi mewnol.
- Cysylltiadau Anodd Sy'n Aros:Rydym yn defnyddio haearn hydwyth QT450 ar gyfer y pennau mowntio oherwydd ei fod yn amsugno effaith yn well na haearn bwrw safonol. Mae'r llygaid wedi'u gosod â llwyni rwber dwysedd uchel sy'n gwrthsefyll olew. Mae'r deunydd hwn yn gwrthsefyll caledu a chracio. Y canlyniad yw cysylltiad sy'n angori'r sioc yn ddiogel wrth hidlo dirgryniadau amledd uchel, lleihau trosglwyddiad sŵn i'r cab ac atal traul cynamserol yn y pwyntiau mowntio.
FAQ
Tagiau poblogaidd: wg1642440088/2 cab sioc-amsugnwr cefn, Tsieina wg1642440088/2 cab cefn sioc-amsugnwr gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
